深中通道中山大桥西主塔钢锚梁吊装到位
文章出处：未知 人气：发表时间：2020-04-08 19:55
据了解，深中通道中山大桥西主塔第26节段的钢锚梁已于近日吊装到位，标志着西主塔已进入上塔柱施工阶段。
深中通道中山大桥东接浅滩区非通航孔桥，西引陆域互通匝道桥，采用580米跨径斜拉桥，主塔高213.5米，全长1170米。中山大桥共有东、西索塔两座桥塔，每座塔共有6个节段，由下塔柱、下横梁、中塔柱、上塔柱等部分组成。
根据设计，中山大桥每座主塔分别需要安装28个钢锚梁，安装位置位于上塔柱的第26节至36节之间，施工起点高度为156.5米，高空高塔作业难度大。
“深中通道中山大桥是主跨580米的斜拉索桥，钢锚梁是斜拉索的锚固结构，具有平衡斜拉索水平索力并将斜拉索的竖向索力传递至主塔塔柱上的作用。”中交二公局深中通道S06合同段副总工程师王俊康解释。
“为了保证施工质量，项目钢锚梁由专业工厂制造，再进行整节段组装与现场吊装施工，单个重量约为11.2吨至12.64吨，具有重量大、定位难、安装精度要求高等特点，特别是钢锚梁锚固点的位置和轴线的偏差均不得大于3毫米。” 中交二公局深中通道S06合同段项目负责人徐冬生介绍。
面对挑战，项目建设团队积极组织施工人员进行安全、技术交底，明确分工，完善吊装前各项筹备工作，历经14个小时施工，项目顺利完成上塔柱C1钢锚梁吊装施工。下一步，建设团队将进行后续上塔柱钢锚梁施工，预计今年7月底，深中通道中山大桥将实现主塔封顶。
同类文章排行
- 数显电动定扭矩扳手,数控伺服电动力矩枪,电机拧紧机,电动拧紧
- 波霆代理德国原装进口液压扭力扳手,数显充电,气动,电动定扭矩
- 如何选择液压螺栓拉伸器？
- 气动扳手原理和结构图详解
- 电动扳手48v与88v区别
- 液压螺栓拉伸器预紧力、拉力和扭矩的计算
- 气动扭矩扳手的保养方法
- 世界液压扳手10大品牌排行榜
- 液压扳手的螺栓扭矩选择
- 气动扳手扭力对照表
最新资讯文章
- 影响液压螺栓拉伸器预紧效果的因素有哪些？
- 液压泵常见问题发出噪音的四种原因及解决方法
- 液压螺栓拉伸器使用常见的故障怎么处理？
- 液压扳手泵站用液压油有什么要求？
- 螺栓拉伸器如何提高工作效率，还必须保证受力均衡？
- 液压螺栓拉伸器的安装调试注意事项及工作原理
- 液压拉伸器准备卸压前应注意的几点注意事项有哪些？
- 在现场驱动液压扳手如何更换驱动模块配件？
- 如何判断液压扳手拧螺栓有没有紧到位？
- 影响液压扳手扭矩精度的因素有哪些？
- 电动液压泵安装方法是什么？
- 液压拉伸器同心拧紧的优缺点分析
- 液压扳手分类特点和工作原理
- 中冶天工集团承建的鄂钢宽厚板厂轧机牌坊吊装就位
- 中国海装首台海上高定机型完成吊装
- 山东能源渤中海上风电项目首吊成功
- 田湾核电站OT403大修安全完成
- 大湾区首台“华龙一号”机组首个重大设备完成安装
- 华龙一号漳州核电1号机组发电机定子顺利吊装就位
- 全国首个分片式全钢塔筒风场开始批量吊装
